Comparatif de 40 ventilateurs 120mm PWM

Zaward

Si la marque Zaward ne vous dit rien, le nom de Globefan vous parlera peut être plus, puisque Zaward fait partie de Globefan Technology Group, qui fabrique depuis 1986 des ventilateurs (entre autre) utilisés dans bon nombre d'alimentations, ou sous-traite pour d'autres fabricants.


Derniers nés de la lignée des Zaward Golf fan (initiée en 2006), ces Golf fan G3 arborent fièrement leurs pales «à motifs de balle de Golf», signe distinctif de cette série. Si on y regarde de plus près, on s'aperçoit que chacune des 7 pales qui compose les ZG3-120A et ZG3-120B qui nous intéressent aujourd'hui est en fait creusée de 63 petits trous de forme hexagonale, toujours dans le même but : réduire la résistance à l'air et donc le bruit émis.

Les ZG3-120A et ZG3-120B partagent les mêmes caractéristiques : plage de vitesse de 600-2000rpm, flux d'air maximal de 95,40CFM, le tout pour une consommation maximale de 0,33A (nous avons mesuré 0,22A pour le ZG3-120A et 0,25A pour le ZG3-120B).

Sur le papier, la seule différence entre les deux est la présence de 4 leds blanches sur le ZG3-120B, ce qui implique probablement une électronique légèrement différente, puisque ce dernier démarre à 5,5V contre 4,7V pour le ZG3-120A.


Du coté du bundle, l'essentiel est présent : 4 vis, 4 (longues) fixations (pas très) souples, et les 4 rondelles qui vont avec.

Le câble d'alimentation, gainé et long de 30 cm, participe à l'impression de qualité dégagée par les produits Zaward.

[ ZG3-120A ]  [ ZG3-120B ]

[ ZG3-120A ]  [ ZG3-120B ]

[ ZG3-120A ]  [ ZG3-120B ]

Très proches l'un de l'autre, les deux Zaward ne font malheureusement que s'approcher du rapport flux-bruit de notre ventilateur de référence, et ce malgré leurs pales texturées. Peut être faut-il voir l'effet des motifs sur les pales à haut régime ? A partir de 1600 rpm environ, le rapport performance/bruit s'améliore ; n'oublions pas que ces ventilateurs sont plutôt orientés vers les performances : dans le cadre d'une régulation PWM "classique" par la carte mère, ils sauront être silencieux en idle, mais définitivement plus performants que silencieux en charge.

En parlant de PWM, tous deux sont irréprochables à ce niveau…on aimerait en dire autant de leurs roulements, qui émettent toujours autant de bruits de frottement, même si là encore ce phénomène s'estompe à l'usage (ces roulements nécessiteraient-ils une période de rodage prolongée ?). Placés sur radiateur, les deux Zaward s'en sortent correctement.